Purgar frenos moto.
Hola a Tod@s.
Buenas lo prometido es deuda y después de haber renovado nuestras pinzas y instalado en la moto vamos a purgar el circuito. En unos pocos pasos se hace rápidamente. En una moto lo puede hacer una persona sola pero si lo hacéis en un coche necesitaréis ayuda de otra persona.
Absorber del deposito de liquido de frenos una parte con papel absorbente (cuanto mas quitemos ahora menos veces tendremos que bombear). Poner líquido de frenos en el bote hasta arriba (e ir añadiendo cada vez que baje un poco, no permitas nunca que se vacíe), bombeamos hasta que por el purgador salga el nuevo liquido de frenos, notarás que el liquido nuevo es mas claro que el viejo. De esta forma si lo hacéis bien no perderéis presión. Si no es el caso y os ha entrado aire deberéis quitar las burbujas para eso haremos los siguiente:
1- Apretar y soltar el pedal de freno repetidas veces, unas 5 veces.
2- Aprieta fuertemente el pedal de freno y, sin soltarlo, abre el tornillo (purgador). Cuando ya no salga más aire o líquido vuelve a apretarlo sin soltar en ningún momento el pedal de freno.
3- Aprieta el purgador suelta poco a poco el pedal de freno. Comprueba que hay suficiente líquido de frenos en el depósito.
Volver a repetir los pasos del 1 al 3 hasta que el pedal coja presión y tenga poco recorrido, es decir, hasta que el freno tenga un comportamiento normal.
Un pequeño truco si no queréis estar abriendo y cerrando el purgador. Es usar una válvula de retroceso de las que se usan en las peceras. Se corta un trozo de unos 20 cm al tubo purgador y se empalma en medio la válvula. Ahora solo tenéis que abrir un poco el purgador y bombear constantemente, estando pendiente de que haya liquido en el deposito para que no vuelva a coger aire. Una vez que deje de salir aire del purgador, lo cerramos y listo.
Buenas lo prometido es deuda y después de haber renovado nuestras pinzas y instalado en la moto vamos a purgar el circuito. En unos pocos pasos se hace rápidamente. En una moto lo puede hacer una persona sola pero si lo hacéis en un coche necesitaréis ayuda de otra persona.
Absorber del deposito de liquido de frenos una parte con papel absorbente (cuanto mas quitemos ahora menos veces tendremos que bombear). Poner líquido de frenos en el bote hasta arriba (e ir añadiendo cada vez que baje un poco, no permitas nunca que se vacíe), bombeamos hasta que por el purgador salga el nuevo liquido de frenos, notarás que el liquido nuevo es mas claro que el viejo. De esta forma si lo hacéis bien no perderéis presión. Si no es el caso y os ha entrado aire deberéis quitar las burbujas para eso haremos los siguiente:
1- Apretar y soltar el pedal de freno repetidas veces, unas 5 veces.
2- Aprieta fuertemente el pedal de freno y, sin soltarlo, abre el tornillo (purgador). Cuando ya no salga más aire o líquido vuelve a apretarlo sin soltar en ningún momento el pedal de freno.
3- Aprieta el purgador suelta poco a poco el pedal de freno. Comprueba que hay suficiente líquido de frenos en el depósito.
Volver a repetir los pasos del 1 al 3 hasta que el pedal coja presión y tenga poco recorrido, es decir, hasta que el freno tenga un comportamiento normal.
Un pequeño truco si no queréis estar abriendo y cerrando el purgador. Es usar una válvula de retroceso de las que se usan en las peceras. Se corta un trozo de unos 20 cm al tubo purgador y se empalma en medio la válvula. Ahora solo tenéis que abrir un poco el purgador y bombear constantemente, estando pendiente de que haya liquido en el deposito para que no vuelva a coger aire. Una vez que deje de salir aire del purgador, lo cerramos y listo.
Tubo con válvula anti retroceso.
Purgado de freno.
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